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Lackschutzfolie am Einstieg montieren: passgenau in 4 Schritten
So ordnest du die passgenauen Folienteile mit der Markierung „FS,V“ richtig zu, erkennst die zu schützende Lackfläche und bringst die Einstiegsfolie sauber und spannungsfrei an.
Vorbereitung: sauberer Einstieg, richtige Temperatur, wenig Spülmittel
Die lackierten Einstiegsbereiche müssen sauber, trocken sowie frei von Staub, Fett, Wachs und Pflegerückständen sein. Reinige auch Kanten und den Bereich Richtung Türdichtung gründlich.
Für die Nassverklebung eine Sprühflasche mit etwa 1 Liter Wasser und nur wenigen Tropfen mildem Spülmittel vorbereiten. Montiere möglichst bei 15–25 °C, mindestens jedoch bei etwa 10 °C. Direkte Sonne und stark aufgeheizten Lack vermeiden.
Das brauchst du
- Sprühflasche mit Wasser
- Wenige Tropfen mildes Spülmittel
- Sauberes, fusselfreies Tuch
- Montagerakel oder weiche Rakelkante
- Optional: Föhn zum vorsichtigen Anwärmen von Kanten
So ordnest du die Folienteile richtig zu
Auf dem Folienbogen findest du meist in der Nähe des Typaufklebers die eingeplottete Markierung „FS,V“. Sie bedeutet Fahrerseite vorne und ist der wichtigste Orientierungspunkt für die Zuordnung.
Richte den Bogen gedanklich so aus, dass „FS,V“ an der Fahrerseite vorne des Fahrzeugs liegt. In dieser Lage kannst du die Anordnung der Folienteile wie eine Draufsicht von oben auf das Fahrzeug lesen.
Die Folienteile, die auf dem Bogen am weitesten innen liegen, gehören auch am Fahrzeug an die innersten Lackflächen, also am weitesten Richtung Türdichtung. Dadurch kannst du die Positionen eindeutig zuordnen, ohne die einzelnen Zuschnitte nach ihrer Form erraten zu müssen.
Merksatz zur Zuordnung
FS,V = Fahrerseite vorne.
Liegt diese Markierung an der Fahrerseite vorne, entspricht der Folienbogen einer Draufsicht auf das Auto.
Innen auf dem Bogen = innen am Fahrzeug Richtung Türdichtung.
Einstiegsfolie montieren: die 4 Schritte
Wenn die Folienteile richtig zugeordnet sind, erfolgt die Montage kontrolliert von der sichtbaren Lackfläche zur Kante. Passgenaue Zuschnitte möglichst ohne unnötiges Dehnen verarbeiten.
1. Einstieg gründlich reinigen
Die sichtbaren Lackflächen im Türeinstieg und den vorgesehenen Kantenbereich gründlich reinigen und entfetten. Besonders Richtung Türdichtung dürfen keine Staub-, Wachs- oder Pflegerückstände verbleiben.
2. Folienteile mit „FS,V“ zuordnen
Den Folienbogen so ausrichten, dass „FS,V“ auf der Fahrerseite vorne liegt. Danach die übrigen Zuschnitte entsprechend der Draufsicht zuordnen. Die am weitesten innen liegenden Teile gehören auch am Fahrzeug am weitesten nach innen Richtung Türdichtung.
3. Sichtbare Lackfläche positionieren
Klebeseite und Montagefläche leicht benetzen und den Zuschnitt auf der lackierten Fläche ausrichten, die du bei geöffneter Tür von oben siehst. Der Zuschnitt schützt diese sichtbare Zone und wird zusätzlich ungefähr 10 mm über die vorgesehene Kante geführt.
4. Von innen nach außen anrakeln
Wenn der Zuschnitt korrekt sitzt, die Flüssigkeit kontrolliert von innen nach außen herausrakeln. Anschließend den vorgesehenen Überstand sauber über die Kante legen, Kanten sorgfältig andrücken und Restwasser mit einem sauberen Tuch aufnehmen.
Welche Fläche wird am Einstieg geschützt?
Eine einfache Orientierung hilft: Stell dich seitlich an die geöffnete Tür, so nah an den Schweller, dass dein Schienbein ungefähr davor steht, und schaue nach unten in den Türeinstieg.
Die lackierten Flächen, die du in dieser Position siehst, sind die Hauptschutzbereiche. Genau dort entstehen im Alltag typische Schuh- und Einstiegsspuren.
Der passgenaue Zuschnitt deckt diese sichtbaren Lackflächen ab und wird im dafür vorgesehenen Bereich zusätzlich etwa 10 mm über die Kante geführt. So endet der Schutz nicht genau auf der sichtbaren Oberkante.
Trocknung, Endhaftung und Pflege
Die Endhaftung baut sich innerhalb von etwa 48 bis 72 Stunden auf. Kleine Restwasserstellen können während dieser Zeit zurückgehen. Das Fahrzeug mindestens 72 Stunden nicht waschen und Hochdruckreiniger nicht direkt auf Folienkanten richten. Passgenaue Zuschnitte sollten möglichst spannungsfrei bleiben.
Häufige Fragen zur Montage von Einstiegsfolien
Die wichtigsten Fragen zur Zuordnung der Folienteile, zur Markierung „FS,V“, zur geschützten Lackfläche und zur Montage im Türeinstieg.
Was bedeutet die Markierung „FS,V“ auf dem Folienbogen?
„FS,V“ steht für Fahrerseite vorne. Die Markierung findest du meist in der Nähe des Typaufklebers. Sie dient als Referenz, damit du den gesamten Folienbogen richtig zum Fahrzeug ausrichten kannst.
Wie ordne ich die einzelnen Einstiegsfolien richtig zu?
Richte den Bogen so aus, dass die Markierung „FS,V“ an der Fahrerseite vorne liegt. Danach kannst du die Anordnung der Folienteile wie eine Draufsicht von oben auf das Fahrzeug lesen. So ergibt sich die Position der übrigen Zuschnitte logisch aus ihrer Lage auf dem Bogen.
Welche Folienteile gehören am Fahrzeug am weitesten nach innen?
Die Zuschnitte, die auf dem korrekt ausgerichteten Folienbogen am weitesten innen liegen, gehören auch am Fahrzeug an die innersten Lackflächen, also am weitesten Richtung Türdichtung.
Welche Lackflächen werden im Einstiegsbereich geschützt?
Geschützt werden die lackierten Bereiche, die du bei geöffneter Tür siehst, wenn du seitlich am Schweller stehst und nach unten in den Einstieg schaust. Das sind die Flächen, die beim Ein- und Aussteigen typischerweise mit Schuhen oder Kleidung in Kontakt kommen.
Warum wird die Folie zusätzlich etwa 10 mm über die Kante gelegt?
Der Zuschnitt endet nicht direkt auf der sichtbaren Oberkante. Im vorgesehenen Bereich wird die Folie ungefähr 10 mm über die Kante geführt. Dadurch wird auch der Übergang geschützt und die sichtbare Schutzfläche sauber abgeschlossen.
Muss ich die passgenaue Einstiegsfolie beim Montieren dehnen?
In der Regel nicht. Die Zuschnitte sind für den jeweiligen Einstiegsbereich vorbereitet und sollten möglichst spannungsfrei montiert werden. Starkes Dehnen kann die Passform verändern und später zu hochstehenden Kanten führen.
Warum wird Wasser verwendet, obwohl die Folie selbstklebend ist?
Das Wasser aktiviert keinen Kleber. Es reduziert während der Nassmontage zunächst die Haftung, damit du den Zuschnitt exakt positionieren kannst. Anschließend werden Wasser und Luft mit dem Rakel nach außen herausgearbeitet.
Was mache ich, wenn ein Folienteil zunächst an der falschen Stelle liegt?
Solange die Montageflüssigkeit noch ausreichend vorhanden ist und die Folie noch nicht fest angerakelt wurde, lässt sich der Zuschnitt vorsichtig anheben und neu positionieren. Nicht trocken über den Lack ziehen und die Folie nicht unnötig dehnen.
Bei welcher Temperatur sollte ich Einstiegsfolie montieren?
Für unsere Montage empfehlen wir möglichst etwa 15 bis 25 °C, mindestens jedoch ungefähr 10 °C. Direkte Sonne und stark aufgeheizte Lackflächen vermeiden, damit sich Folie und Montageflüssigkeit kontrolliert verarbeiten lassen.
Wie lange muss die Einstiegsfolie trocknen und wann darf ich wieder waschen?
Die Endhaftung entwickelt sich über etwa 48 bis 72 Stunden. In den ersten 72 Stunden sollte das Fahrzeug nicht gewaschen werden. Auch danach Hochdruckreiniger nicht direkt auf die Folienkanten richten.
Kann ich die Einstiegsfolie später wieder entfernen?
Ja. Lackschutzfolie lässt sich in der Regel wieder entfernen. Kontrolliertes Anwärmen kann das Ablösen erleichtern. Bei nachlackierten oder geschädigten Lackoberflächen ist besondere Vorsicht erforderlich.
Noch keine passende Einstiegsfolie?
Finde die passgenauen Zuschnitte für die Einstiegsbereiche deines Fahrzeugs oder gehe zurück zur Übersicht aller Montageanleitungen.