Hallo! Wie können wir helfen?
Wähle einfach das Thema, bei dem du Unterstützung brauchst.
Welche Schutzfolie passt zu deinem Auto?
Hersteller, Modell und Baujahr sind wichtig, damit der Zuschnitt wirklich passt.
Zum Fahrzeugfinder →Welche Folie soll ich wählen?Mein Fahrzeug ist nicht dabei. Was nun?
Kein Problem. Nenne uns Hersteller, Modell, Baujahr und Karosserieform.
Fahrzeug anfragenSind Kombi und Limousine unterschiedlich?
Ja, gerade die Ladekante kann anders geformt sein. Prüfe deshalb unbedingt deine Fahrzeugvariante und das Baujahr.
Welche Folienstärke eignet sich?
150 µm ist für viele alltägliche Anwendungen eine gute Wahl. Stärkere Folien bieten mehr Material, sind an Rundungen aber etwas anspruchsvoller zu montieren.
Du hast schon bestellt?
Wir zeigen dir, wo du deine Bestellung findest. Einen Live-Sendungsstatus können wir hier nicht abrufen.
Mein Konto & Bestellungen →Wo sehe ich meine Bestellung?
Melde dich unter
Mein Konto an. Je nach Bestellart sind dort deine Bestellungen zu finden.
Ich habe keine Bestätigung erhalten.
Bitte schau zuerst in deinen Spamordner. Falls nichts angekommen ist, schreib uns mit Namen und Bestelldatum.
Meine Folie ist beschädigt oder passt nicht.
Bitte noch nicht verkleben. Mach ein Foto und melde dich möglichst mit der Bestellnummer, damit wir dir gezielt helfen können.
Wir helfen dir beim Anbringen.
Mit der beiliegenden Anleitung, dem Montagerakel und etwas Ruhe gelingt die Montage oft ganz unkompliziert.
Zur Montagehilfe →Ladekantenschutz anbringenWie ordne ich die Einstiegsfolien zu? (FS,V / FSV)
Die eingeplottete Markierung
„FS,V“ bedeutet
Fahrerseite vorne. Lege den Bogen so hin, dass diese Markierung zur vorderen Fahrerseite passt. Alle weiteren Folienteile liegen dann wie bei einer
Draufsicht von oben auf das Auto; die Beifahrerseite ist spiegelbildlich angeordnet.
Innen auf dem Bogen = innen am Fahrzeug Richtung Türdichtung. Alle Teile erst zuordnen und prüfen, bevor du die Trägerfolie abziehst. Die
Montageanleitung für Einstiege erklärt das ebenfalls.
Warum wird die Folie nass montiert?
Unsere Folie ist selbstklebend. Das Wasser aktiviert den Kleber nicht. Die Nassverklebung ermöglicht es, die Folie nach dem Auflegen noch auszurichten und Flüssigkeit sowie Luft mit dem Rakel nach außen herauszuarbeiten. Für die Montageflüssigkeit genügen wenige Tropfen Spülmittel auf etwa einen Liter Wasser.
Meine Folie klebt nicht um die Kante – was tun?
Meist ist noch zu viel Montageflüssigkeit vorhanden, es wurde zu viel Spülmittel verwendet oder der Lack ist zu kalt. Zuerst die Oberseite sauber verkleben und die Flüssigkeit herausrakeln. Dann die Kante vorsichtig mit einem Föhn auf mäßiger Stufe und mit Abstand erwärmen, umlegen und andrücken. Nicht überhitzen. Bleibt die Kante trotz sauberer, trockener Oberfläche offen, melde dich bei uns.
Soll ich die Folie nach der Montage anföhnen?
Ja, ein vorsichtiges, gleichmäßiges Anwärmen mit einem normalen Föhn unterstützt die Haftung, besonders an umgelegten Kanten. Nicht mit zu heißer Luft oder punktuell lange auf derselben Stelle arbeiten.
Wann darf ich wieder in die Waschanlage?
Frühestens nach 48 Stunden und erst dann, wenn die Folie vollständig getrocknet ist und alle Kanten sicher anliegen. Bei Kälte oder hoher Luftfeuchtigkeit kann das länger dauern. Hochdruckstrahlen niemals direkt auf eine Folienkante richten.
Unter der Folie sind milchige Flecken – ist das normal?
Flache, milchige Stellen ohne eingeschlossene Luft kommen bei der Nassmontage durch Restfeuchtigkeit vor. Diese trocknet in der Regel innerhalb von etwa 48 Stunden aus; bei kühlem Wetter kann es länger dauern. Bitte nicht aufstechen. Deutliche Luftblasen, Schmutz oder Falten verschwinden dagegen normalerweise nicht von allein.
Bei welcher Temperatur soll ich montieren?
Die Temperatur von Umgebung und Fahrzeugoberfläche sollte mindestens 15 °C betragen. Am besten sauber, windgeschützt und ohne direkte Sonne arbeiten. Ist der Lack zu kalt, kann sich die Endhaftung deutlich verzögern.
Sind die Folien wirklich passgenau?
Ja. Die fahrzeugspezifischen Zuschnitte sind passend zu Fahrzeugmodell, Typ/Baureihe, Baujahr und Schutzbereich gefertigt. Vor dem Verkleben alle Folienteile probeweise zuordnen. Bei Einstiegsleisten hilft die FSV-Markierung.
Wie bereite ich den Lack vor?
Die Oberfläche gründlich reinigen. Staub, Fett, Wachs und Pflegemittelreste müssen entfernt sein. Vor dem Ablösen der Trägerfolie die Passform prüfen.
Was tun bei einer deutlichen Luftblase?
Während der Nassmontage Flüssigkeit und Luft vorsichtig mit dem Rakel von innen nach außen ausarbeiten. Eine große eingeschlossene Luftblase, Falte oder ein Schmutzkorn verschwindet später nicht einfach durch Trocknen. Bitte nicht unkontrolliert aufstechen oder stark erhitzen.
